Charlie King prueba este arnés reversible de uso diario con muchos detalles
El Xema2 es el nuevo arnés reversible de Icaro. Es el sucesor del Xema, con una mochila con capacidad para usarla todos los días. Según Icaro, está diseñado con un máximo de seguridad en mente y tiene un contenedor de paracaídas bajo el asiento que puede expandirse de 4,5l a 5,5l y un airbag con resorte para preinflarlo que ofrece 100% de protección antes de despegar. También tiene un bolsillo para instalar la protección dorsal Lightshield. Es adecuado para principiantes y pilotos de distancia, para hacer dinámica y distancia pero es lo suficientemente ligero para caminatas.
Primera impresión
La talla M pesa 4kg y lo mismo que mi Success 4 de Advance, pero se siente más ligera. Puede ser porque el airbag la hace menos voluminosa y por supuesto, la mochila está incluida en el peso. La tela es ripstop ligera, de color azul marino con detalles azul/verde claros (que empezaron a verse un poco sucios al final de las pruebas) y cintas de compresión ligeras. Si el peso es una prioridad, Icaro hace una versión más ligera, el Xema Light. La talla intermedia pesa apenas 2,7kg y el airbag es diferente con varillas de nitinol en lugar del resorte que lo infla parcialmente hasta 60% de su capacidad antes de despegar.
Mochila
Está hecha para ser cómoda, tiene un tamaño decente y le cupo fácilmente mi Skywalk Arak Air (pequeña, por cierto), además del casco, ropa, cámara, instrumentos y camelbak de 2l. La mochila tiene buena forma con cintas de compresión para apretar todo. Tiene una cinta elástica guardada dentro del bolsillo superior para llevar ropa adicional o un casco. Los dos portabastones tienen asas elásticas guardadas impecablemente dentro de bolsillos para cuando no se estén usando.
El sistema de porte de la mochila es cómodo, con un cinturón ancho y muy acolchado y buenas hombreras. La carga puede acercarse al cuerpo con las cintas de compresión en la parte superior de las hombreras y tiene bolsillos laterales elásticos fáciles de alcanzar mientras se camina.
Volteo
Es fácil darle la vuelta al Xema2. El lado de la mochila es suave y blando y el espaldar del arnés es una pieza acolchada separada y moldeada. Para voltearlo de mochila a arnés y viceversa, solo hay que abrir los cierres, darle la vuelta, guardar cualquier sección que no necesites (espaldar del arnés o parte delantera de la mochila) y volver a cerrarlo. Una queja pequeña es que cuando se cierra en modo mochila, los cierres tienen tendencia a abrirse hasta que los llevas hasta cierto punto. Si intentaras cerrar la mochila llena podría ser un problema, pero con mi equipo todo entró bastante fácil.
Arnés
El arnés tiene un asiento rígido de polipropileno y sistema de seguridad get-up con hebillas Woody Valley. La cinta de pecho elástica tiene un silbato plástico y una etiqueta de SOS en la hombrera para escribir información que creas que deban saber potenciales rescatistas. Los puntos de anclaje son rojo a babor y verde a estribor.
La parte trasera del arnés tiene buena forma con esa sección acolchada al exterior y el bolsillo trasero tiene suficiente espacio para lo que necesites llevar. Adentro, tiene cintas para bastones de caminata y espacio para un camelbak con guía para el tubo. Un bucle en la parte alta puede usarse para colgar el camelbak, pero está cerrado sin Velcro, por lo que hace falta un camelbak con gancho o colgarlo de otra forma. El tubo se guía a través de las hombreras – tuve que apretar la válvula de mi Platypus, pero la mayoría de las válvulas son más pequeñas.
Yo uso un portainstrumentos y hubiera sido conveniente tener bucles para colgarlo. Sé por experiencia propia que colgar mosquetones de los portainstrumentos en las cintas del arnés desgasta las cintas. Los bolsillos de cada lado del arnés – uno de Lycra con cierre y el otro de malla abierto – tienen bucles para atar la radio, el bastón de la cámara, etc. El asa del paracaídas del lado derecho sobresale ligeramente y es roja por lo que es fácil de ver y agarrar. Está fijada con dos pines que son fáciles de revisar antes de volar gracias a la ventana grande de plástico. Los ajustadores del ángulo del asiento están bloqueados y deben fijarse antes de volar, aunque el largo de las hombreras pueden ajustarse en vuelo.
El Xema2 es cómodo en el despegue, fácil para correr y de ajustar entre la posición de sentado o tumbado. La talla (volé la M) era perfecta para mí y la tabla del asiento era del largo y ancho perfecto. En vuelo, no se siente ni tambaleante, ni rígido y se puede pilotar con el peso del cuerpo. Creo que los arneses con airbag no dan tanto soporte dorsal como un pedazo enorme de espuma – es más una silla de playa que un sofá, pero es lo que se sacrifica con el volumen. El acelerador es excelente, con retractor elástico y tiene una capa un poco pegajosa para que no se te resbalen los pies. Detrás de unas ‘puertas’ plásticas están los nudos que permiten ajustar la longitud y es fácil alcanzar el bucle de cinta con el pie.
Conclusión
Si buscas un arnés reversible de un tamaño para usarlo a diario y con detalles de seguridad y comodidad, mira el Xema2 – para mí, es perfecto.
especificaciones del fabricante
Lo que dice Icaro: «Ideal para principiantes, pilotos recreativos y de distancia. Para cualquier piloto que quiera combinar las ventajas de la tecnología avanzada y un airbag para volar cómodo»
Uso: Vuelo dinámico, de distancia, paramontañismo
Nivel del piloto: Todo nivel
Tallas: S, M, L, XL
Peso (kg): 3,8, 4,0, 4,2, 4,4
Homologación: EN / LTF B
